אלפא רומיאו

אלפא רומיאו (אלפא רומיאו ס עמ' א) היא חברה שתקופת התמחותה העיקרית היא תכנון וייצור של מכוניות ספורט ברמה גבוהה, כמו גם סוגים אחרים של כלי רכב. החברה היא איטלקית, ו המשרד הראשי שלה ממוקם במילאנו. היווצרות של החברה החל משנת 1906. הכל בגלל זה התרחש ליד מילאנו לוסאנה יצרו בחברה אשר קראו את "Società Italiana Automobili Darracq. הוא נוצר עם בתצוגה כדי לייצר כלי רכב Darracq.

אוגו סטלה היה המייסד של הקהילה הזו. כדי לא גדלים מכירות של כלי רכב קלים, החברה החליטה לארגן מחדש את עצמו, שחרור מכוניות ספורט. לאחר התארגנות מחדש בשנת 1910 נודעו בשם A.L.F.A. (Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili), טי. אי Lombardskoe חברה מסחרית לייצור מכוניות. הצאצא הראשון, אשר הוקם בשנת 1910 מהנדס ג'יי Merozi, אשר עבד בעבר היה FIATe חיצונית קווינטופל קיבולת 24CV HP 42. למרות שלא היה לו שינוי 12CV, אבל הכוח היה 22 HP.

טיימס צבאי, אלפא, החלה לייצר את הדגם. מירוץ snap אוטומטי נעשה על מארז ספורט, רכב 12CV זכה בתחרויות שכתוב על איכותו. מלחמת העולם הראשונה גרמה את ייצור המכונית מעט מושעה. מאוחר יותר, כלומר בשנת 1915, ניקולה רומיאו הופך לבעלים של החברה, לאחר המלחמה, מתחיל ייצור של מכוניות כאלה, אשר כוללים מנוע 4 צילינדרים. הבעלים החדש שונה שם החברה וכינה אותו בשמו. בשנת 1925 באליפות העולם הראשונה מירוץ מכוניות (אליפות מירוץ מוטוריים) ניצח P2 אלפא הזה היה הפתעה נעימה. לגדולה למכוניות מירוץ של החברה הגיע כבר 20-ies. לאחר התמוטטות הבנקים באיטליה, והחברה החלה למפגש קשיים מסוימים, אשר סייעו לפתרון כזה מדינות, כגון אנגליה, ארצות הברית, ספרד. הלאמת החברה החלה בשנת 1933, ניהול היה בידיו של IRI (Istituto לכל la אזור Ricostruzione Industriale). ועדה זו, אשר יכול להיבחר בחלקים שווים בין בעלי המניות והעובדים. על כרגע שהחברה מבצעת לא רק ייצור מכוניות ספורט, אבל משאיות, וכן מנועי מטוסים, זה די רציניים ואחראי הפעילות. במהלך מלחמת העולם השנייה החברה נוטש כמעט לחלוטין את ייצור הרכב, ביצוע רק הזמנות לייצור של מנועי מטוסים. עיצוב עוד לפני פרוץ הלחימה חץ הזהב (אלפא רומיאו 6 c הזהב חץ), אשר יצא לאור, נפוצה עקב המופע של סגסוגות אלומיניום בהרכב שלה. פעילותה של החברה בענף זה, פשוט לא אפשרו לה להחזיר את הכוח לאחר המלחמה אבל לפרוש בחוד החנית בקרב החברות המצליחות באותה התקופה. O. Satti 50-s' שנים עשה פריצת דרך אמיתית כאשר מכונית אחת הצליח לשלב את האיכות של מרוצי המכונית ובני משפחה, אשר הוא היה אסיר תודה. זה היה אלפא רומאו Ti, כמו גם ספרינט קופה Ti ו- Ti ספרינט ספורט סופר. כאשר נפתח המפעל Arese, מודל ג'וליה (ג'וליה ספרינט GT) היא מכונית עם גג נפתח. ליד נאפולי, ב- Pomigliano, אסף מודל ידוע הנעה כל Alfasud (Al'fasud), כבר ב- 70-ies. כאשר alpha רומיאו "היה לשתף פעולה עם" Nissanom "בשנת 1982, החלו להופיע דגמים מאוד מעניין, כגון ארנה (ארנה), אשר כללה את האיכות ' בדטסון צ'רי (בדטסון צ'רי), וכן Al'fasud. חבר של חברת פיאט הפכה דאגה עם שנת 1986. ב הסגנון יוצא דופן של העכביש אלפא, אשר יש צללית מפושטת, נשמר כל המאפיינים הפונקציונליים של אלפא רומיאו. בשנת 1987 ב הצג מוטוריים פרנקפורט התקבלה תחושה אמיתית כאשר אתה רואה ספינת הדגל של המודל המפורסם של מילאנו אלפא רומיאו 164, כן חוץ מזה מן הגוף על-ידי Pininfarina. זה היה המקוריות ביותר של כל הפעילויות של החברה במשך שנים רבות. הפתרון המוצלח ביותר של עיצוב נחשב שזה אלפא רומיאו 164. ביולי 1994 עבר שנת המודל ההקרנה הראשונה 145 (שלושה גוף), ושוחרר בדצמבר 1994 דגם 146 עם הגוף חמש דלתות. המכוניות האלה הם מעמד הביניים, כמו גם הנעה קדמית, raspolodennyj מנוע רוחבי. מודרניזציה מלאה לחלוטין התקיים כבר בשנת 1999. אבל שנת 2000 דגם זה ניתן לעמוד בתחרות עם אלפא רומיאו 147, ירדה מן הצינור. אלפא רומאו GTV/עכביש יצא לאור בפריז בשנת 1994. . זה פיתוח משותף עם Pininfarina, המהווים מכונית ספורט עם הנעה קדמית, מנוע רוחבי. מנוע חדש 3.0 V6 GTV נמסרה בשנת 1996, 1998 שנה המנוע היה כבר 1.8 TS 16v, שיש לו תזמון שסתומים משתנה, כמו גם גרסה מותאמת של מנוע 2.0 TS 16v. עיצוב המכונית לגמרי שונה סתיו 1998. פרס "מכונית השנה" באירופה יש אלפא רומיאו סדאן-156 (ג'ולייט). ולהיות שוב אחרי זה, "אלפא רומיאו" אומר בחוד החנית, חברה המפורסם. Gearbox אוטומטיים Pjatiskorostnaja שנת 1999 מועשר Selespeed אלפא 156 2.0. אלפא 156 2.5 V6 הופיע Q-מערכת אוטומטית. PPC אלפא 156 יש מאפיינים באופן מלא בקנה אחד עם המכונית F399 תיבת הילוכים של מיכאל שומאכר. בסתיו של שנת 1998 אלפא רומאו 166, מודלים Cultist 164, שהיה קטגוריה e, אשר כוללת מנוע רוחבי, הנעה קדמית. הגדרות ההצגה האוטומטית בטורינו הראה לעולם אלפא רומיאו 147 8 ביוני 2000 שנה. אלפא רומיאו 47 התואר קיבל את התואר של המכונית של שנת 2001, הודות המושבעים האירופית. חגיגת המאה של החברה «אלפא רומיאו» 2006 דין וחשבון השנה.